Shave Ultegra Di2

So ein schönes Bike. Habe es seit Ende Mai und bin immer noch total begeistert. Bei der ersten Ausfahrt, dachte ich tatsächlich, dass das Shave zu schnell für mich ist 😂. Aber wir haben uns sehr schnell gut aneinander gewöhnt und ich freue mich bei jeder Tour über das tolle Bike. Auch die Erstmontage war übrigens gar nicht kompliziert (und ich habe wirklich keine Erfahrung im Zusammenbauen von Bikes). Ich würde allen, die auch keine Ahnung vom Zusammenbauen von Bikes haben, tatsächlich empfehlen, direkt einen Drehmoment-Schlüssel mitzubestellen. Den braucht es schon, wenn man sicher unterwegs sein will.

I just had my first 100kms with my Shave, and in comparison to my previous Pinarello x3 bike, it rides very well, it is fast on descents, it is very comfortable, seat suits me well... now I will go also to bike fit to micro adjust my position. The only - is mount for garmin, it is vibrating quite a lot on rough road, so perhaps it should be modified a little to be installed (hanged) on cockpit also from the top, not only with screws under it... So, overall great bike! Kudos Tomaž, Slovenia

Macht Freude. Einzig die Kette machte viel Lärm. Habe eine M-9100- Kette verbaut. Seither ist die Laufruhe perfekt.

Ich bin mehr als zufrieden mit dem Rad. Der Rahmen ist perfekt verarbeitet & lackiert. Das Cockpit ist sehr clean & ergonomisch. Mir gefällt das minimalistische Design des Rades. Bei meinem Rad war alles super eingestellt und montiert. Nach der ersten 100km Runde habe ich den Gabelschaft etwas gekürzt und schaue mal, wie sich das anfühlt. Das Rad ist einfach zu schick für einen Spacerturm :-). Das Fahrverhalten ist aus meiner Sicht großartig. Es geht schnell nach vorne, die 32er Reifen bieten viel Kontrolle & Grip, das Rad fühlt sich direkt und effizient an. Die Felgen sind sehr gut. Auch im Wiegetritt bergauf fühlt sich das Rad sehr stabil und gut an. Zudem liegt es klasse im Wind und ist bergab flott unterwegs. Die Lastverteilung vorne / hinten ist sehr gut und ich sitze schön zentral im Rad. Verbesserungspotential: Bei dem Preispunkt sollten Tubeless-Ventile beiliegen, finde ich. Und ein passendes Kabel, um die Shifter updaten zu können. Da die Di2-Batterie sich im Unterrohr befindet, kommt man da nicht so einfach hin. Alles nicht schlimm, aber es wäre cool, wenn das beiliegen würde. Ich bin 1,76 m (Schrittlänge 81,5 cm). M passt perfekt.

Voller Vorfreude nach Anleitung aufgebaut. Generell nicht sehr gut verpackt. Auch lose Plastiktüten waren im Karton. Sah auf den ersten Blick aus wie schonmal wiederverpackt. Kann allerdings auch an der Montage seitens Rose liegen. (Meine Vermutung) Also erstmal unbedenklich. In den letzten Zügen dann leider bemerkt dass das Carbon Oberrohr an einer Stelle ungewöhnlich weich ist und stark knackt. Das Kabel für den Umwerfer rutscht nach 10m probe rollen raus und hält nicht mehr 100 prozentig. Und im Tretlager Bereich ist etwas lose bzw. liegt eventuell etwas im Rahmen. Bitte kontrolliert eure bikes vor der ersten Fahrt.

Shave is DEAD ON ARRIVAL. Di2 does nothing. No lights when the Di2 button pressed. No lights when charger connected. Nothing at all. Is there even a battery in the bike? Unbelievable!