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BACKROAD

Artikelnummer: 227663301

  • Vikt:

    ungefär 8,4 kg
  • Hjulset:

    ROSE R Thirty DISC
  • Broms:

    Shimano ST-R8070/BRR8070

Storlekstabell

RÄKNA UT RÄTT RAMSTORLEK OCH RÄTT SADELHÖJD:

Landsvägscyklar/Triathlon Innerbenslängd x 0,66 = Ramstorlek i cm
MTB Innerbenslängd x 0,226 = Ramstorlek i tum
Fitness
eller
Innerbenslängd x 0,61 = Ramstorlek i cm
Innerbenslängd x 0,24 = Ramstorlek i tum
Hybrid/Touring
eller
Innerbenslängd x 0,61 = Ramstorlek i cm
Innerbenslängd x 0,24 = Ramstorlek i tum
Innerbenslängd x 0,885 = Sadelhöjden för alla cyklar

Om du är mittemellan två storlekar, har du två val: Välj den mindre storleken om du föredrar en sportig sittställning eller den större ramen om du föredrar en bekvämare mer upprätt sittställning.

I vår video finns steg-för-steg-instruktioner till hur du hittar rätt ramstorlek. Vi visar hur du enklast mäter axelbredden, innerbenslängden och armlängden.

Vill du har hjälp när det gäller valet av ramstorlek, kontakta våra experter!

Kolla in videon här!


35 619,11 kr

Pris inkl. MOMS
plus 406,00 kr för leverans till Sverige

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Beskrivning

Med en gravelcykel, kan du cykla snabb på grusvägar och cykla där en klassisk racercykel får problem. Gravelversionen av BACKROAD har 38 mm breda G-ONE Allround Evo-däck från Schwalbe. Däcken utmärker sig med extremt lågt rullmotstånd. För att lägga till ytterligare komfort, kan man ha upp till 42mm breda däck på BACKROAD GRAVEL. I kombination med de lätta ROSE R Thirty Disc-hjulen cyklar du snabbt på vilken grusväg som helst. Kolfibersadelstolpen ROSE RC-170 Flex carbon absorberar vibrationer och styret Ritchey WCS Evomax ger bättre utrymme i cockpiten. Du kan välja växelgrupp till din cykel: Shimano Ultegra eller Ultegra Di2, SRAM Force eller Shimano 105.

ca. 8,4 kg, kan variera +/- 5% p.g.a. tillverkningstoleranser, vikt angiven för ram i färgen petrol-black, 57 cm, compact, utan pedaler.

Specifikation
Ram:
High Modulus Aerospace Carbon Fibre T30/40, H.O.C. Technology, from approx. 1040 g Sand-Black 51cm
Framgaffel:
High Performance Disc, 1 1/8“ - 1.5“, full carbon Sand-Black 300mm
Hjul:
ROSE R THIRTY DISC schwarz 28"
Däck:
Schwalbe G-One Allround Evolution Line, V-Guard, Lite Skin Classic Skin 700x38C
Vevparti:
Shimano Ultegra FC-R8000 50/34 170mm
Kassett:
Shimano Ultegra CS-R8000 11-32
Framväxel:
Shimano Ultegra Di2 FD-R8050
Bakväxel:
Shimano Ultegra Di2 RD-R8050 GS
Kedja:
Shimano CN-HG701 11-speed 116 L
Växelreglage:
Shimano external junction SM-EW90-A
Bromsar:
Shimano Ultegra Di2 ST-R8070 / BR-8070 / SM-RT800 160mm/160mm
Styre:
Ritchey WCS Evomax blatte 40cm
Ringklocka:
No bell
Styrlinda:
Xtreme Gel Comfort schwarz
Styrstam:
Ritchey WCS C220 blatte 90mm
product.partlist.category.403919:
ROSE aluminium spacer (+tapered 5mm spacer) schwarz 20mm (2x10mm)
Sadel:
Selle Italia Novus Flow black/black
Sadelstolpe:
ROSE RC-170 Carbon 350 mm carbon matt 27,2mm
Stänkskärmar:
No mudguard selected
Pakethållare:
No rear rack selected
Cykeldator:
No bike computer
Pedaler:
no pedals
Flaskhållare:
No bottle cage Serie
Recensioner (2)
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BACKROAD Ultegra Di2

Färg: 
Sand-Black
Storlek:
54cm

Zu aller erst möchte ich mich für die schnelle Lieferung und den super Service des Leiter telefonischer Verkauf Bikes bedanken :)

Zum Rad selbst:
Habe die Ausstattung exakt wie das Grand Turismo gewählt.

Es sieht einfach fantastisch aus wenn man auf den Retro Look steht.

Der Zusammenbau war sehr schnell und einfach,
nur an die Shimano Ultegra Di2 musst ich mich erst noch gewöhnen.
Hier gibt es ein kleinen Stolperstein,
Das Kabel vom Akku in der Sattelstütze muss wirklich deutlich hörbar fest in das Kabel vom Rahmen einrasten.
Leider ist es mir passiert das ich das Kabel nicht fest genug eingerastet habe und bin im Anschluss an der Schaltung schier verzweifelt da Sie mal funktioniert hat und mal wieder nicht.
Hierdurch habe ich dann wirklich einige Stunden verplempert.

Aktuell habe ich das Bike bisher nur Indoor auf meinem Tacx Trainer mit Zwift im Einsatz,

Freu mich aber natürlich auf den ersten Outdoor Einsatz

BACKROAD Ultegra Di2

Färg: 
Sand-Black
Storlek:
54cm

Zu aller erst möchte ich mich für die schnelle Lieferung und den super Service des Leiter telefonischer Verkauf Bikes bedanken :)

Zum Rad selbst:
Habe die Ausstattung exakt wie das Grand Turismo gewählt.

Es sieht einfach fantastisch aus wenn man auf den Retro Look steht.

Der Zusammenbau war sehr schnell und einfach,
nur an die Shimano Ultegra Di2 musst ich mich erst noch gewöhnen.
Hier gibt es ein kleinen Stolperstein,
Das Kabel vom Akku in der Sattelstütze muss wirklich deutlich hörbar fest in das Kabel vom Rahmen einrasten.
Leider ist es mir passiert das ich das Kabel nicht fest genug eingerastet habe und bin im Anschluss an der Schaltung schier verzweifelt da Sie mal funktioniert hat und mal wieder nicht.
Hierdurch habe ich dann wirklich einige Stunden verplempert.

Aktuell habe ich das Bike bisher nur Indoor auf meinem Tacx Trainer mit Zwift im Einsatz,

Freu mich aber natürlich auf den ersten Outdoor Einsatz

Best in test

BACKROAD Force: "Whether afterwork ride or long weekend tour – the Backroad Gravel is always one step ahead. Great value for money. Clearly best in test."

Test report

Very good (2,1)

BACKROAD ULTEGRA Di2: “The Allroad is not just a gravel bike but also a luxury winter bike.”

“Very good”

About the BACKROAD Force: “The Rose Backroad Force is a well-designed gravel racer with a high-end carbon frame and great specs. Its rather sporty geometry invites you to ride fast and yet, the bike offers high comfort and versatility for all your tours.”

Test report

BACKROAD Ultegra: “[...] For me, “all-round” has long been a euphemism for “useless”. However, having tested the ROSE Backroad, I have to revise my opinion. For a price of 2591 euros, you get a gravel bike that rolls great on the road, but feels even more comfortable when riding on off-road tracks. [...]”

1.9 (Very good) / Test Winner (Price Class)

Backroad Force 1x11
Verdict: “Fitted with mudguards, it is the perfect all-weather bike; however, it also impresses as a clean gravel bike.”