BACKROAD PLUS GRX RX600

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BACKROAD PLUS GRX RX600

Artikelnummer: 230542202

Modern e-gravel bike for epic adventures

  • Power

  • comfort

  • versatility

  • Sports

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Landsvägscyklar/Gravel Innerbenslängd x 0,66 = Ramstorlek i cm
MTB Innerbenslängd x 0,226 = Ramstorlek i tum
Fitness
eller
Innerbenslängd x 0,61 = Ramstorlek i cm
Innerbenslängd x 0,24 = Ramstorlek i tum
Hybrid/Touring
eller
Innerbenslängd x 0,61 = Ramstorlek i cm
Innerbenslängd x 0,24 = Ramstorlek i tum
Innerbenslängd x 0,885 = Sadelhöjden för alla cyklar

Om du är mittemellan två storlekar, har du två val: Välj den mindre storleken om du föredrar en sportig sittställning eller den större ramen om du föredrar en bekvämare mer upprätt sittställning.

I vår video finns steg-för-steg-instruktioner till hur du hittar rätt ramstorlek. Vi visar hur du enklast mäter axelbredden, innerbenslängden och armlängden.

Vill du har hjälp när det gäller valet av ramstorlek, kontakta våra experter!

Kolla in videon här!


57 888,02 kr

Pris inkl. MOMS plus 918,00 kr (för leverans till Sverige)

  • Built in Bocholt, Germany
  • Best quality for the best price
  • 6-year Crash Replacement on ROSE frames and ROSE forks

Empower your Gravel escape! The BACKROAD+ GRX RX600 is your entry into the world of electrified Gravel. Long distances and a wide range of uses for maximum off-road fun. Escape the urban jungle and enjoy the tranquillity of nature!

  • Vikt
    ca. 15,0 kg*
  • Frame material
    Carbon
  • Batterikapacitet
    360 Wh
  • Highlights
    Shimano EP8, 85 Nm
backroad+_grx_rx600_f1

Infinite versatility for new destinations

The BACKROAD+ GRX RX600 is a universal all-rounder. Numerous attachment points for panniers, bottle cages etc. open up limitless possibilities with your e-gravel bike. What's the next destination on your bikepacking bucket list?

backroad+_grx_rx600_f2

Comfortable on any terrain

Balanced geometry, massive flex on the saddle and up to 50 mm tyre clearance make this a comfortable, easy to handle, electrified ROSE gravel bike. It’s equipped with dropbar handlebars as well as high-quality, reliable DT Swiss Hybrid Gravel 1800 Spline e-wheels with reinforced spokes and e-bike specific, robust hubs – ready to slam through any terrain with you!

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Reliable gravel performance

Thanks to the Shimano EP8 motor, no distance is too far and no path too steep. 360 Wh of battery power will support your individual needs and bring power to every terrain. Shimano's reliable GRX RX600 has everything you need for graveling. So you're ready for any off-road challenge!

Beskrivning

The BACKROAD+ GRX RX600 is your introduction to powerful and epic e-gravel adventures. The modern frame design of this ROSE e-bike platform integrates the battery, motor and cables. Powerful from the first step – in the city, in the country and in the mountains. The BACKROAD+ has everything you expect from a modern gravel bike for the next generation.

This ROSE e-gravel bike is equipped with a Ritchey Venture Max dropbar and a clean ROSE Square stem as well as a matching Shimano SC-E5003 display. The menu of the cycle computer is simple, compact and clear. The selection between the support modes Eco, Trail & Boost is made via the large and easy to operate buttons on the side of the bike computer.

MORE ABOUT
Shimano SC-E5003 Display

• Buttons for selecting the assistance level (up/down)
• Menu button for changing the display
• Range/Distance/Total Distance
• ADJUST > Setting mode
• No on/off switch on the display

The form-fit integrated Shimano EP8 motor delivers a maximum torque of 85 Nm at a weight of just 2.6 kg. Adjustable power allows you, the rider, to enjoy sensitive control and maximum flexibility. Thanks to minimal pedalling resistance, the result is a particularly natural and harmonious riding experience.

MORE ABOUT
Shimano EP8 Motor

• Choice of three different modes: Eco, Trail & Boost.
• Maximum torque 85 Nm. The torque assistance being provided depends on the strength of your pedal pressure

* approx. 15.0 kg, may vary by up to +/- 5 % due to manufacturing tolerances,
weight for matt-black/piano-black/pure-white frame, size L, without pedals

*Slight paint variances are possible at the fork.


Specifikation
Ram
Rose BACKROAD+, Carbon, Shimano EP8, Boost matt-black/piano-black/pure-white M
Framgaffel
Rose BACKROAD+, Carbon, 12x100TA matt-black/piano-black/pure-white
Kraftöverföring
Shimano EP8, DU-EP800, 85Nm, 25 km/h
Hjul
DT Swiss HG1800 Spline Hybrid, 12x100TA, 622x24C, TLR, 29"
Hjul
DT Swiss HG1800 Spline Hybrid, 3-pawl, steel freewheel, 12x148TA Boost, 622x24C, TLR, 29"
Däck
Pirelli Cinturato™ GRAVEL M, TLR, Classic Skin 700x45C
Vevparti
Miranda Delta, for Shimano EP8, ROSE/Backroad+ custom öogo schwarz 170mm
Vevparti
Miranda Chainflow 3D, boost spider, 42 teeth
Kassett
Shimano SLX CS-M7000 11-42
Bakväxel
Shimano GRX RD-RX812, Shadow+
Kedja
Shimano CN-E8000-11, SIL-TEC inner plates, nickel-plated outer plates
Bromsar
Shimano GRX RX ST/BL-RX600/BR-RX400, 180/160mm
Styre
Ritchey Venture Max Comp, Rose Branding, Ø31.8mm, schwarz 42cm
Ringklocka
Article: 2715416
Styrlinda
Gel Comfort schwarz
Styrstam
229043401 SERIENMONTAGE Vorbau Square AL6061 anodized black 80mm
Sadel
Rose Edition by Selle Italia schwarz
Sadelstolpe
229945301 SERIENMONTAGE Sattelstütze Reveal / Backroad MY-2020, 8mm Offset UD-carbon/matt
Kedjeskydd
Rose CH-E8-MED2, chain guide
Cykeldator
Shimano SC-E5003, LCD display, assistance levels - Eco, Trail, Boost
Pedaler
ROSE VP-836 schwarz
Ramgeometri

frame size

  • frame size
  • a

    seat tube length (mm)

  • 465
  • 500
  • 530
  • 570
  • b

    Top tube length (mm)

  • 518
  • 553
  • 590
  • 620
  • c

    head tube length (mm)

  • 120
  • 140
  • 170
  • 200
  • d

    head tube angle (°)

  • 69,5
  • 71
  • 71,5
  • 72
  • e

    seat angle (°)

  • 76,5
  • 75
  • 73,5
  • 73,5
  • f

    BB drop (mm)

  • 76
  • 76
  • 76
  • 76
  • g

    chainstay length (mm)

  • 436
  • 436
  • 436
  • 436
  • h

    Wheelbase (mm)

  • 1042
  • 1047
  • 1067
  • 1087
  • j

    reach (mm)

  • 386
  • 399
  • 411
  • 426
  • k

    stack (mm)

  • 549
  • 573
  • 604
  • 634
  • m

    Standover height (100 mm in front of BB) (mm)

  • 771
  • 800
  • 829
  • 863
  • o

    stack to reach ratio (mm)

  • 1,42
  • 1,44
  • 1,47
  • 1,49
  • p

    Fork offset (mm)

  • 47
  • 47
  • 47
  • 47
  • q

    Wheel diameter (inches)

  • 27,5" / 28"
  • 27,5" / 28"
  • 27,5" / 28"
  • 27,5" / 28"
  • r2

    Max. tyre width 27.5" / 28" (mm)

  • 2,2 / 2,0
  • 2,2 / 2,0
  • 2,2 / 2,0
  • 2,2 / 2,0
  • u

    fork length (mm)

  • 405
  • 405
  • 405
  • 405
  • v

    front centre (mm)

  • 618
  • 625
  • 642
  • 661
  • w

    necessary seat post diameter (mm)

  • d-shape
  • d-shape
  • d-shape
  • d-shape
  • y

    recommended inside leg length (cm)

  • 74-79
  • 80-85
  • 86-90
  • 91-95
Recensioner
(18)
(4)
(2)
(2)
(2)

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BACKROAD PLUS GRX RX600

Färg: 
sand/light lime
Storlek:
M
Dieses Fahrrad ist ein Traum. Es fährt super ruhig, leise und die Gänge schalten so entspannt und leichtgängig durch. Ich bin habe nichts auszusetzen.
5 Sterne +

BACKROAD PLUS GRX RX600

Färg: 
matt-black/piano-black/pure-white
Storlek:
M
Ich habe mich für das BACKROAD+ GRX RX810 Di2 entschieden. Klasse Bike, bin sehr zufrieden.

BACKROAD PLUS GRX RX600

Färg: 
sand/light lime
Storlek:
S
Traumfahrrad!

BACKROAD PLUS GRX RX600

Färg: 
matt-black/piano-black/pure-white
Storlek:
S
Optisch echt top!
Die Motorleistung ist sehr gut.
Trotz des kleinen Akkus sind lange Strecken mit vielen Höhenmetern gut machbar. Auch bei Geschwindigkeiten über 25 kmh bzw. ohne Motorunterstützung lässt sich das Rad sehr gut fahren. Die Verarbeitung ist auch sehr anständig. Würde es immer weiterempfehlen!

BACKROAD PLUS GRX RX600

Färg: 
matt-black/piano-black/pure-white
Storlek:
M
Super Bike und top Service!

BACKROAD PLUS GRX RX600

Färg: 
matt-black/piano-black/pure-white
Storlek:
XL
Eigentlich ein wirklich schönes Rad. Ich fahre gern damit. Halt Stop, zumindest auf dem flachen Land.
In den Bergen ist es direkt zu vergessen. Warum? Weil scheinbar die Motorsoftware nicht auf die Komponenten abgestimmt ist. D.h. der Tachometer zeigt eine viel zu Hohe Geschwindigkeit an wodurch die Motorunterstützung zu früh abgeschaltet wird. Bei einem so teurem Bike erwarte ich da eine bessere Qualitätskontrolle. Leider kann, lt. Aussage einiger Fahrradhändler in der Nähe, nur die Firma das Problem lösen die diesen Motor verbaut. Ergo Rose. Und das heißt für mich das Bike irgendwie in den Service bekommen was leider nicht so ganz einfach ist.
Mein Fazit, das Bike jederzeit wieder, Rose leider nein.

BACKROAD PLUS GRX RX600

Färg: 
matt-black/piano-black/pure-white
Storlek:
M
Absolut grandioses Gravelbike und sehr kundenfreundlicher Service!
Ich habe mir das Backroad+ GRX X600 gegönnt, nachdem ich im Herbst 2021 gesundheitlich schwer erkrankt bin. Es war unklar wie lange meine Behandlung andauern würde und wie stark ich dadurch körperlich beeinträchtigt sein würde, und somit meine normalen Velotouren nicht mehr hätte machen können. Das Backroad+ war die Rettung: ein grandioses Gravelbike mit der nötigen Unterstützung, um auch körperlich geschwächt jeden Berg bezwingen zu können. Ein grosses Dankeschön auch an das Rose Team in Meilen!! Mein Fahrrad konnte erst Anfangs 2022 geliefert werden, jedoch aufgrund meiner Erkrankung wäre ich froh gewesen bereits im Herbst 2021 ein e-Gravelbike zu haben. Da hat das Team kurzerhand entschieden, mir eines ihrer persönlichen Backroad+ auszuleihen. Das ist alles andere als selbstverständlich und zeigt, was für ein grosses Herz das ROSE Team in Meilen hat.

BACKROAD PLUS GRX RX600

Färg: 
sand/light lime
Storlek:
L
Ein sehr schönes Rad und es macht Spaß. Allerdings ist die Abstimmung der Unterstützungsstufen sehr verbesserungswürdig. Beim GRX 600 lässt sich das ja leider nicht per App anpassen. Die Eco Stufe gleicht praktisch das Radgewicht aus, die Trail Stufe ist dann der Tritt in den Hintern, zur Boost Stufe merke ich keinen Unterschied mehr. Also ich habe das Gefühl ich kann faktisch zwischen zwei Stufen wechseln. Außerdem ist der Bereich um die 25km/h sehr nervig, weil der Motor immer hörbar kurz ein-und ausschaltet (Was ich von einem Yamaha oder Bosch Motor nicht kenne) Wäre nicht die lange Lieferzeit würde ich jetzt das 1100€ teurere Modell wählen.

BACKROAD PLUS GRX RX600

Färg: 
matt-black/piano-black/pure-white
Storlek:
S
Rad kam leider auch bei mir mit fehlender Motorsoftware (und schleifender Vorderradbremse….), Rücksendung zur Nachbesserung vereinbart, zurückgesendet und nach über einer Woche noch keine „automatische Eingangsbestätigung“ erhalten. Bei telefonischer Nachfrage wurde gefragt, ob ich das Rad reparieren lassen oder zurückgeben wolle. Das schien mir von den Prozessen her dann doch alles etwas suboptimal und ich hab auf das Rad verzichtet. Das lief dann allerdings blitzschnell und problemlos, insgesamt waren alle Kontakte sehr freundlich.
Schade, die kurze Proberunde fuhr sich sehr gut - bis auf den Motor - und das Bike ist auch live eine echte Augenweide.

BACKROAD PLUS GRX RX600

Färg: 
matt-black/piano-black/pure-white
Storlek:
S
Sehr zufrieden, lediglich enttäuscht dass sich der Fahrmodus nicht über den linken Bremshebel verstellen lässt und die Funktion somit nicht belegt ist.

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Category 2

This category applies to bicycles and e-bikes* that meet the conditions of category 1 and are ridden on normal roads as well as in category 2 on unpaved roads and gravel paths with moderate inclines and descents. The tyres are in constant contact with the ground at average speed and they are only occasionally ridden over steps and drops of less than 15 cm. These conditions can lead to contact with uneven terrain and the tyre repeatedly losing contact with the ground. The intended use is, for example, recreational riding. You don’t require any special riding skills.

Average speed 15 to 25 km/h

Height of steps and drops: < 15 cm

*E-Bikes = 250W 25km/h

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