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BACKROAD GRX810 RANDONNEUR

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BACKROAD GRX810 RANDONNEUR

Artikelnummer: 230795701

The versatile, carbon companion for your travels

  • sports
  • comfort
  • Tour
Your colour
evil pepper green

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RÄKNA UT RÄTT RAMSTORLEK OCH RÄTT SADELHÖJD:

Landsvägscyklar/Gravel Innerbenslängd x 0,66 = Ramstorlek i cm
MTB Innerbenslängd x 0,226 = Ramstorlek i tum
Fitness
eller
Innerbenslängd x 0,61 = Ramstorlek i cm
Innerbenslängd x 0,24 = Ramstorlek i tum
Hybrid/Touring
eller
Innerbenslängd x 0,61 = Ramstorlek i cm
Innerbenslängd x 0,24 = Ramstorlek i tum
Innerbenslängd x 0,885 = Sadelhöjden för alla cyklar

Om du är mittemellan två storlekar, har du två val: Välj den mindre storleken om du föredrar en sportig sittställning eller den större ramen om du föredrar en bekvämare mer upprätt sittställning.

I vår video finns steg-för-steg-instruktioner till hur du hittar rätt ramstorlek. Vi visar hur du enklast mäter axelbredden, innerbenslängden och armlängden.

Vill du har hjälp när det gäller valet av ramstorlek, kontakta våra experter!

Kolla in videon här!


36 732,56kr

Pris inkl. MOMS plus 918,00 kr (för leverans till Sverige)

  • Built in Bocholt, Germany
  • Best quality for the best price
  • 6-year guarantee on ROSE frames and forks

No more compromises! The BACKROAD RANDONNEUR is reporting for duty and there’s nothing it can't do! You won’t need to decide between fitness or touring, road or off-road, comfort and functionality or performance, because with this bike you get all that in one stylish package! Get it now and go gravel!

  • Vikt
    10,5 kg*
  • Frame material
    Carbon
backroad-randonneur-grx810-f1

Convincing shifting performance

Gravel goes travel – The GRX 810 groupset by Shimano, which is specially developed for gravel bikes, is a real all-rounder. Covering the space between MTB and road bike gears, it provides the Backroad with performance and reliability on every ride.

backroad randonneur-grx810-f2

A versatile, practical adventurer

Equipped with a luggage rack, mudguards and diverse attachment points, this bike is the perfect useful companion. So nothing stands in the way of bikepacking adventures, epic shopping trips and eventful commutes to work. A Rose D-Shape seatpost and an Ergon SMC40 saddle provide uncompromising comfort.

Minimalist & visible

See and be seen. A front and a rear light by B+M make sure you are visible any time of the day. Small and discreet, yet with enormous lighting power at the rear. A power of 100 lux and a steady light function at the front make this bike a versatile companion.

  • Beskrivning

    A randonneur is the grand seigneur among racing bikes: cultivated, universally interested, and open-minded. Its versatility opens up new possibilities: fitness or touring, streets or off-roading, with luggage or without - it is all up to you. We have perfectly equipped the frame so that it functions everywhere. Countless attachment points allow the use of a rack and fenders, three bottle cages can also be mounted, as well as bags on the rack or top tube. Shimano’s GRX shifting system was developed for gravel and designed to handle especially heavy loads. Strong disc-brakes offer control and safety, especially while off-roading or during bad weather conditions. A 490 mm long D-shape seat post with 25 mm setback contributes significantly to the comfort. Illumination is provided by the high-quality lighting from Busch and Müller, while saddle and handles come from Ergon - for many hours of relaxing fun on the bike.


    * approx. 10,5 kg, may vary by +/- 5% due to manufacturing tolerances, weight for deepest purple frame, size 57 cm, without pedals

  • Specifikation

    Ram
    Rose BACKROAD Carbon, 12x142TA, PF86, internal shift/brake cables, mounting points for luggage carrier, frame weight from approx. 1020g, evil pepper green 50cm
    Framgaffel
    Rose BACKROAD Carbon, 12x100TA, internal brake hose, mounting points for Gravel cage, fork weight from approx. 425g,  matt black/evil pepper green
    Hjul
    ROSE G Thirty Disc FW hub: Shimano DH-UR705-3D, 12x100mm E-Thru / RW hub: ROSE RXC-142A, 12x100mm schwarz 28"
    Däck
    Continental Grand Prix Urban, black/coffee, black/coffee 700x35C
    Kassett
    Shimano 105 CS-R7000, 11-32
    Bakväxel
    Shimano GRX RX810 rear derailleur 11-speed (for single & double chainring setups)
    Bromsar
    Shimano GRX RX810 160mm/160mm
    Styre
    Ritchey Comp Road Streem II, holes for Di2 cable routing matt-black 40cm
    Styrstam
    Rose Square (6°), aluminium 6061, integrated cable guides, anodized black 70mm
    Sadelstolpe
    ROSE D-Shape, for Reveal/Backroad, carbon, 25 mm offset
    Stänkskärmar
    Wingee with luggage rails (max. 40mm wide tyres - load of up to 8kg per side) schwarz
    Framlampa
    B+M Lumotec IQ-X 100 Lux schwarz eloxiert
    Baklampa
    B+M µ-LED schwarz
  • Ramgeometri

    frame size

    • frame size
    • a

      seat tube length (mm)

    • 450
    • 480
    • 500
    • 520
    • 575
    • 540
    • b

      Top tube length (mm)

    • 515
    • 534
    • 550
    • 568
    • 602
    • 582
    • c

      head tube length (mm)

    • 100
    • 120
    • 135
    • 150
    • 188
    • 165
    • d

      head tube angle (°)

    • 71
    • 71,25
    • 71,5
    • 71,75
    • 72
    • 72
    • e

      seat angle (°)

    • 75
    • 74,5
    • 74
    • 73,5
    • 73,5
    • 73,5
    • f

      BB drop (mm)

    • 76
    • 76
    • 76
    • 76
    • 76
    • 76
    • g

      chainstay length (mm)

    • 427
    • 427
    • 427
    • 434
    • 434
    • 434
    • h

      Wheelbase (mm)

    • 1000
    • 1012
    • 1021
    • 1039
    • 1072
    • 1051
    • i

      max. inside leg length limited by seat post length (cm)

    • 79
    • 84
    • 87
    • 90
    • 97
    • 93
    • j

      reach (mm)

    • 371
    • 380
    • 386
    • 395
    • 417
    • 404
    • k

      stack (mm)

    • 536
    • 555
    • 570
    • 586
    • 623
    • 601
    • m

      Standover height (100 mm in front of BB) (mm)

    • 757
    • 782
    • 799
    • 816
    • 862
    • 834
    • o

      stack to reach ratio (mm)

    • 1,44
    • 1,46
    • 1,48
    • 1,48
    • 1,49
    • 1,49
    • p

      Fork offset (mm)

    • 47
    • 47
    • 47
    • 47
    • 47
    • 47
    • r2

      Max. tyre width 27.5" / 28" (mm)

    • 50 / 45c
    • 50 / 45c
    • 50 / 45c
    • 50 / 45c
    • 50 / 45c
    • 50 / 45c
    • u

      fork length (mm)

    • 405
    • 405
    • 405
    • 405
    • 405
    • 405
    • v

      front centre (mm)

    • 585
    • 597
    • 606
    • 617
    • 649
    • 628
    • w

      necessary seat post diameter (mm)

    • d-shape
    • d-shape
    • d-shape
    • d-shape
    • d-shape
    • d-shape
    • y

      recommended inside leg length (cm)

    • 73-77
    • 78-81
    • 82-84
    • 85-87
    • 91-94
    • 88-90
    • z

      system weight (kg)

    • 110
    • 110
    • 110
    • 110
    • 110
    • 110
  • Recensioner

    (6)
    (3)
    (0)
    (0)
    (1)

    BACKROAD GRX810 RANDONNEUR

    Färg: 
    deepest purple
    Storlek:
    57cm
    Der perfekte Alltagsbegleiter!
    Schön leicht mit einer super Verwindungssteifigkeit. Ich fahre es mit großen Backroller Packtaschen von Ortlieb und man merkt selbst im Wiegetritt nicht, dass sich irgend etwas verwindet. Ganz anders als bei meinem alten Rad mit Alu-Rahmen und Tubus Gepäckträger. Trotzdem ist der Sitzkomfort doch recht bequem durch die sehr tief befestigt Sattelstütze, die wohl mit ordentlich Flex einiges wegpuffert. Zumindest merkt man die Stöße, die auf die Hände einwirken, am Sattel überhaupt nicht. Einziger Punkt der zu bemängeln ist, so wie auch in der Tour 11/21 nachzulesen, das viel zu lange Korkenzieher-Kabel klappert munter am Alu Schutzblech. Ich hätte gerne eine Di2 Variante gehabt, doch leider ist es nicht mehr möglich individual Aufbauten zu fertigen. So bleibt mir nur die Option, beim Laden meines Vertrauens evtl. umrüsten zu lassen. Noch bin ich mit der mechanischen Version der GRX810 sehr zufrieden.

    BACKROAD GRX810 RANDONNEUR

    Färg: 
    evil pepper green
    Storlek:
    62cm
    Leicht, komfortabel, durchdacht und schnell. Nachdem mir das 2019er gestohlen wurde, habe ich das neue eine Nummer größer bestellt. Kein Problem mehr mit Abstand zwischen Fußspitze und vorderem Schutzblech. Fährt sich super, ist auch leise, nix klappert oder vibriert. Gut durchdacht auch die Verpackung. Im Wesentlichen ein großer Pappkarton, etwas Luftpolsterfolie und zwei Schaumpads - das wars. Lieferung innerhalb von vier Monaten - vielen Dank!

    BACKROAD GRX810 RANDONNEUR

    Färg: 
    evil pepper green
    Storlek:
    59cm
    Toller Allrounder. Lediglich die Lieferung lief etwas holprig.

    BACKROAD GRX810 RANDONNEUR

    Färg: 
    evil pepper green
    Storlek:
    57cm
    Vom Rad bin ich bisher überzeugt.

    Aber ich muss sagen, dass ich von der Montagequalität eher enttäuscht bin:
    - vordere Bremse musste ich selbst entlüften, da ich den Bremshebel bis zum Lenker ziehen konnte
    - Schaltung läuft nicht sauber und musste ich auch selbst einstellen
    - Sattelstütze komplett ohne Carbon Montagepaste montiert (und auch nicht einmal ein Tütchen Montagepaste beigelegt)

    Gerade das Thema mit der nicht richtig entlüfteten Bremse finde ich sehr schade.
    Ein Bike sollte im fahrtüchtigen Zustand ausgeliefert werden...

    BACKROAD GRX810 RANDONNEUR

    Färg: 
    evil pepper green
    Storlek:
    50cm
    Ein top Rad vom Gesamtpaket her.
    Die Schaltung ist präzise und einwandfrei Licht schön hell und es klappert soweit auch nichts (mehr). Alles in allem ein eigentlich sehr gelungenes Rad.
    Pro der Laufradsatz ist top, der leichtgängig und mit Sicherheit nicht schlechter als hochpreisigere von DT-swiss (hab ich auf einem anderen Rennrad) und besserem Rollverhalten als manch ein top Modell von mavic. Für mich war auch der Nabendynamo und der Beleuchtungssatz ein Kriterium für den Kauf des Rades. Ich hätte mich gefreut wenn die Felgen richtig abgedichtet gewesen wären, denn ich wollte gleich auf tubeless umrüsten. Leider war vorne nur locker ein Band drin und hinten nicht gut verklebt, aber OK, hätte ich auch extra so bestellen können. Die Beleuchtung sofern sie nicht wie bei mir nach ca 3km runterfällt weil zu locker macht auch ein super Licht. Ebenso machen die sehr wertig wirkenden Schutzbleche eine gute Figur und reiben nicht, wenn sie einigermaßen gut festgezogen sind. Somit wären wir auch mit den für mich unangenehmsten Dingen durch. Dieses Rad fährt sich schön auf den umliegenden Waldwegen und auch ein Sprint hinter einem flotten Rennradfahrer ist leicht möglich.

    BACKROAD GRX810 RANDONNEUR

    Färg: 
    deepest purple
    Storlek:
    59cm
    null Option für Konfiguration
    Vereinbarungen werden nicht gehalten

    BACKROAD GRX810 RANDONNEUR

    Färg: 
    deepest purple
    Storlek:
    57cm
    Ein super Fahrrad. Geeignet für Reise, Sport und Alltag. Super souveränes Handling und erstaunlicher Komfort.

    Es gibt nur einen winzig kleinen Kritikpunkt: Bei stärkerem und regelmäßigen Vibrationen, infolge von Kopfsteinpflaster oder unebenen Waldboden, musste ich einmal die Schrauben am Gepäckträger und Schutzblech und Frontscheinwerfer nachziehen.

    BACKROAD GRX810 RANDONNEUR

    Färg: 
    deepest purple
    Storlek:
    55cm
    Mit einem Wort.... UNSCHLAGBAR!!!
    Mann kann das nicht erklären Mann muss es fahren und danach sofort haben! Der Schluckt alle Unebenheiten weg es gibt für mich kein Bedenken wo ich mit dem Fahrrad nicht fahren sollte, immer drauf halten. Federt super ab und gleich zeitig so agil und so schnell war ich nie unterwegs. Wo mein Trekkingbike aufhört dreht er so richtig auf. Und das aller geilste ist ich bin danach noch nicht mal kaputt oder verschwitzt! Mittlerweile fahre ich sogar meine Rennrad runden mit dem Back Road Randonneur! Der Summt einfach auf der Straße dahin!!!
    Danke ROSE Bike und das Team

    BACKROAD GRX810 RANDONNEUR

    Färg: 
    deepest purple
    Storlek:
    57cm

    BACKROAD GRX810 RANDONNEUR

    Färg: 
    evil pepper green
    Storlek:
    59cm