BACKROAD GRX810 RANDONNEUR

SKU
230795701
Abstract Product Id
137382
Concrete Product Id
572762

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BACKROAD GRX810 RANDONNEUR

Artikelnummer: 230795701

Versatile carbon gravel bike for your next off-road adventure

  • lightweight

  • aerodynamic

  • comfort

  • versatility

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RÄKNA UT RÄTT RAMSTORLEK OCH RÄTT SADELHÖJD:

Landsvägscyklar/Gravel Innerbenslängd x 0,66 = Ramstorlek i cm
MTB Innerbenslängd x 0,226 = Ramstorlek i tum
Fitness
eller
Innerbenslängd x 0,61 = Ramstorlek i cm
Innerbenslängd x 0,24 = Ramstorlek i tum
Hybrid/Touring
eller
Innerbenslängd x 0,61 = Ramstorlek i cm
Innerbenslängd x 0,24 = Ramstorlek i tum
Innerbenslängd x 0,885 = Sadelhöjden för alla cyklar

Om du är mittemellan två storlekar, har du två val: Välj den mindre storleken om du föredrar en sportig sittställning eller den större ramen om du föredrar en bekvämare mer upprätt sittställning.

I vår video finns steg-för-steg-instruktioner till hur du hittar rätt ramstorlek. Vi visar hur du enklast mäter axelbredden, innerbenslängden och armlängden.

Vill du har hjälp när det gäller valet av ramstorlek, kontakta våra experter!

Kolla in videon här!


36 732,56 kr

Pris inkl. MOMS plus 918,00 kr (för leverans till Sverige)

  • Built in Bocholt, Germany
  • Best quality for the best price
  • 6 Year Crash Replacement Service*** for frames and ROSE forks

No more compromises! The BACKROAD RANDONNEUR is reporting for duty and there’s nothing it can't do! You won’t need to decide between fitness or touring, road or off-road, comfort and functionality or performance, because with this bike you get all that in one stylish package! Get it now and go gravel!

  • Vikt
    10,5 kg*
  • Frame material
    Carbon
backroad-randonneur-grx810-f1

Convincing shifting performance

Gravel goes travel – The GRX 810 groupset by Shimano, which is specially developed for gravel bikes, is a real all-rounder. Covering the space between MTB and road bike gears, it provides the Backroad with performance and reliability on every ride.

backroad randonneur-grx810-f2

A versatile, practical adventurer

Equipped with a luggage rack, mudguards and diverse attachment points, this bike is the perfect useful companion. So nothing stands in the way of bikepacking adventures, epic shopping trips and eventful commutes to work. A Rose D-Shape seatpost and an Ergon SMC40 saddle provide uncompromising comfort.

Minimalist & visible

See and be seen. A front and a rear light by B+M make sure you are visible any time of the day. Small and discreet, yet with enormous lighting power at the rear. A power of 100 lux and a steady light function at the front make this bike a versatile companion.

Beskrivning

A randonneur is the grand seigneur among racing bikes: cultivated, universally interested, and open-minded. Its versatility opens up new possibilities: fitness or touring, streets or off-roading, with luggage or without - it is all up to you. We have perfectly equipped the frame so that it functions everywhere. Countless attachment points allow the use of a rack and fenders, three bottle cages can also be mounted, as well as bags on the rack or top tube. Shimano’s GRX shifting system was developed for gravel and designed to handle especially heavy loads. Strong disc-brakes offer control and safety, especially while off-roading or during bad weather conditions. A 490 mm long D-shape seat post with 25 mm setback contributes significantly to the comfort. Illumination is provided by the high-quality lighting from Busch and Müller, while saddle and handles come from Ergon - for many hours of relaxing fun on the bike.


* approx. 10,5 kg, may vary by +/- 5% due to manufacturing tolerances, weight for deepest purple frame, size 57 cm, without pedals

Specifikation
Ram
Rose BACKROAD Carbon, 12x142TA, PF86, internal shift/brake cables, mounting points for luggage carrier, frame weight from approx. 1020g, evil pepper green 50cm
Framgaffel
Rose BACKROAD Carbon, 12x100TA, internal brake hose, mounting points for Gravel cage, fork weight from approx. 425g,  matt black/evil pepper green
Hjul
ROSE G Thirty Disc FW hub: Shimano DH-UR705-3D, 12x100mm E-Thru / RW hub: ROSE RXC-142A, 12x100mm schwarz 28"
Däck
Continental Grand Prix Urban, black/coffee, black/coffee 700x35C
Vevparti
Shimano FC-RX810-2, 11-speed, 48/31T, 170mm
Kassett
Shimano 105 CS-R7000, 11-32
Framväxel
Shimano GRX FD-RX810 11-speed front derailleur
Bakväxel
228366801 SERIENMONTAGE Schaltwerk RD-RX810, GRX, 11-fach, TOP NORMAL, SHADOW PLUS DESIGN, DIRECT ATTACHMENT(DIRECT MOUNT COMPATIBLE), mittlerer Schaltarm
Kedja
Shimano Ultegra CN-HG701-11, 116 L
Bromsar
Shimano GRX RX810 160mm/160mm
Styre
Ritchey Comp Road Streem II, holes for Di2 cable routing matt-black 40cm
Styrlinda
Gel Comfort schwarz
Styrstam
229043406 SERIENMONTAGE Vorbau Square AL6061 anodized black 70mm
Sadel
ERGON SMC40 Sport Gel schwarz
Sadelstolpe
ROSE D-Shape carbon seat post I 25 mm setback I 490 mm length
Stänkskärmar
Alumee with luggage rails (max. 40mm wide tyres - load of up to 8kg per side) schwarz
Framlampa
B+M Lumotec IQ-X 100 Lux schwarz eloxiert
Baklampa
B+M µ-LED schwarz
Pedaler
delivered without pedals
Ramgeometri

frame size

  • frame size
  • a

    seat tube length (mm)

  • 450
  • 480
  • 500
  • 520
  • 575
  • 540
  • b

    Top tube length (mm)

  • 515
  • 534
  • 550
  • 568
  • 602
  • 582
  • c

    head tube length (mm)

  • 100
  • 120
  • 135
  • 150
  • 188
  • 165
  • d

    head tube angle (°)

  • 71
  • 71,25
  • 71,5
  • 71,75
  • 72
  • 72
  • e

    seat angle (°)

  • 75
  • 74,5
  • 74
  • 73,5
  • 73,5
  • 73,5
  • f

    BB drop (mm)

  • 76
  • 76
  • 76
  • 76
  • 76
  • 76
  • g

    chainstay length (mm)

  • 427
  • 427
  • 427
  • 434
  • 434
  • 434
  • h

    Wheelbase (mm)

  • 1000
  • 1012
  • 1021
  • 1039
  • 1072
  • 1051
  • i

    max. inside leg length limited by seat post length (cm)

  • 79
  • 84
  • 87
  • 90
  • 97
  • 93
  • j

    reach (mm)

  • 371
  • 380
  • 386
  • 395
  • 417
  • 404
  • k

    stack (mm)

  • 536
  • 555
  • 570
  • 586
  • 623
  • 601
  • m

    Standover height (100 mm in front of BB) (mm)

  • 757
  • 782
  • 799
  • 816
  • 862
  • 834
  • o

    stack to reach ratio (mm)

  • 1,44
  • 1,46
  • 1,48
  • 1,48
  • 1,49
  • 1,49
  • p

    Fork offset (mm)

  • 47
  • 47
  • 47
  • 47
  • 47
  • 47
  • r2

    Max. tyre width 27.5" / 28" (mm)

  • 50 / 45c
  • 50 / 45c
  • 50 / 45c
  • 50 / 45c
  • 50 / 45c
  • 50 / 45c
  • u

    fork length (mm)

  • 405
  • 405
  • 405
  • 405
  • 405
  • 405
  • v

    front centre (mm)

  • 585
  • 597
  • 606
  • 617
  • 649
  • 628
  • w

    necessary seat post diameter (mm)

  • d-shape
  • d-shape
  • d-shape
  • d-shape
  • d-shape
  • d-shape
  • y

    recommended inside leg length (cm)

  • 73-77
  • 78-81
  • 82-84
  • 85-87
  • 91-94
  • 88-90
  • z

    system weight (kg)

  • 110
  • 110
  • 110
  • 110
  • 110
  • 110
Recensioner
(25)
(6)
(2)
(0)
(4)

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BACKROAD GRX810 RANDONNEUR

Färg: 
evil pepper green
Storlek:
50cm
Bei einem Eigenprodukt eines Direktversenders gehört der Service ganz besonders dazu und von diesem bin ich enorm enttäuscht: Rose hat mir 4 Monate nach (direkt bezahltem) Kauf eine Mahnung mit Zahlungsaufforderung gesendet und einen mitbestellten Reifen zu viel von meiner Kreditkarte abgebucht. Diesen Betrag hat mir Rose bisher noch nicht erstattet und auch sonst war die Kommunikation in dieser Sache unhöflich. Eine Entschuldigung für die Umstände gab es bisher auch nicht. Fehler können passieren aber ich erwarte eine kundenwertschätzdende Behandlung. Ich habe 4000 Euro ausgegeben und nun unverschuldet Ärger. Riesen Enttäuschung mit Rose und keine Weiterempfehlung.

BACKROAD GRX810 RANDONNEUR

Färg: 
evil pepper green
Storlek:
59cm
Dieses Rad macht wirklich eine Menge Spaß! Man sitzt relativ gestreckt darauf aber dafür geht es dann auch ordentlich vorwärts. Ich bin 1,86, habe eine 90er Schrittlänge und fahre die Größe 59. Die Komponenten und die Verarbeitung sind auf einem hohen Niveau. Ich musste lediglich die Schaltung noch etwas nachjustieren.
Die montierten Reifen haben einen guten Pannenschutz und sind selbst im (moderaten, trockenem) Gelände erstaunlich griffig.
Zum Abschluss noch etwas Kritik.
Rosestore im Dresdner Globetrotter,
Ich habe noch nie so einen unmotivierten Mitarbeiter erlebt, der zu allem Überfluss auch nicht wirklich kompetent war und in jedem zweiten Satz betonte, dass die Räder hier nur ausgestellt werden und man damit nichts verdienen würde!!! Da sollte Rose mal ein Auge drauf werfen.
Der zweite Kritikpunkt ist die Preispolitik für Fahrradteile, in meinem Fall die D-Shape Sattelstütze, welche ich gerne mit einem 8mm Offset hätte. Aber 200 Euro extra für ein 49 cm langes Carbonrohr, ist mir einfach zu teuer. Zumal der Preis für das Backroad Randonneur mal eben um 400 Euro gesenkt wurde. Da habe ich wohl 400 Euro Zuviel bezahlt?! 🤔

BACKROAD GRX810 RANDONNEUR

Färg: 
*blue haze
Storlek:
57cm
Das bike fährt sich absolut top, d.h. Rahmen und Sattelstütze federn Unebenheiten sehr gut ab. Verarbeitung und Aussehen sind ebenfalls phänomenal. Die Terminabsprache mit der Spedition war nicht optimal, d.h. eine Terminänderung per sms hat nicht geklappt, so dass der Fahrer entnervt dreimal angerückt ist. Mein bike war bzgl Schaltung und aller anderen Bauteile optimal eingestellt. Die Lichtanlage ist sehr ordentlich.
Einziger Kritikpunkt ist das Klappern des Lichtspiralkabels auf dem Vorderschutzblech, aber das ist eine Kleinigkeit.

BACKROAD GRX810 RANDONNEUR

Färg: 
*blue haze
Storlek:
53cm
Das Backroad ist nicht mein erstes Gravelbike, aber das Erste mit Carbon-Rahmen. Ich hätte nicht gedacht, wie komfortabel es sich im Verhältnis zu einem Alurahmen anfühlt. Doch von vorn: Innerhalb einer Woche nach Bestellung wurde das Rad geliefert. Im Prinzip musste ich nur den Lenker geradestellen, die Pedale montieren und konnte losfahren. Das Rad ist leicht, sieht gut aus, die Lichtanlage ist besser als bei meiner alten XT, die einzelnen Komponenten hochwertig und es gibt eigentlich nur zwei Kritikpunkte: man kann kaum langsam damit fahren, weil man ohne viel Anstrengung automatisch schnell unterwegs ist (und unglaublich viel Spaß dabei hat) und der Lenker könnte etwas breiter sein. Aber sonst: sehr empfehlenswert! Ich habe den Kauf noch keine Sekunde bereut und würde es folglich jederzeit wieder kaufen! Hinzu kommt die problemlose Abwicklung von der Bestellung bis zur Lieferung. Besser geht's kaum! Also alle Daumen hoch und 5 Sterne! ^--^

BACKROAD GRX810 RANDONNEUR

Färg: 
evil pepper green
Storlek:
59cm
Dad beste Fahrrad, das ich jemals gefahren habe. Unglaublich schnell und geradlinig zu fahren. Gute Beleuchtung und schaut absolut top aus. Besser geht's nicht.

BACKROAD GRX810 RANDONNEUR

Färg: 
evil pepper green
Storlek:
57cm
Super Rad, tolles Design, hochwertige Komponenten
Gepäckträger nur für 8kg je Seite - etwas zu wenig stark ausgelegt

BACKROAD GRX810 RANDONNEUR

Färg: 
evil pepper green
Storlek:
53cm
Tolles Bike

BACKROAD GRX810 RANDONNEUR

Färg: 
*blue haze
Storlek:
59cm
Aus meiner Sicht ein sehr schönes Bike mit vergleichsweise sportlicher Sitzposition, hochwertig ausgerüstet in sehr schöner Optik. Es fährt sich super leicht. Schwierig empfand ich den Zustand in dem das Rad zugestellt wurde. Es waren das Rücklicht defekt (Kabel im hinteren Schutzblech gerissen), die hintere Scheibenbremse komplett locker sowie die vordere Scheibenbremse permanent schleifend montiert. Hier hätte ich mir eine andere Qualität gewünscht. Aus meiner Sicht hätten bei einer vernünftigen Endkontrolle diese sicherheitsrelevanten Mängel auffallen müssen.

Zusammenfassend: sehr schönes Rad, fährt sich super, Auslieferungszustand mangelhaft

BACKROAD GRX810 RANDONNEUR

Färg: 
evil pepper green
Storlek:
53cm
Sehr überzeugendes Fahrrad. Man muss sagen, ich war vorher mit einem Mountenbike in der Stadt und im Wald unterwegs. Gravel Bike ist dafür besser geeignet. Ich hätte mir aber gewünscht, eine kurze, klare Anleitung für "wann macht man was" im Bezug auf: Inspektionen, Bremsen neu, Schrauben festziehen, Fett an die Kette, etc.

BACKROAD GRX810 RANDONNEUR

Färg: 
*blue haze
Storlek:
62cm
Das Bike kam mit Rissen im Rahmen an....

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Category 2

This category applies to bicycles and e-bikes* that meet the conditions of category 1 and are ridden on normal roads as well as in category 2 on unpaved roads and gravel paths with moderate inclines and descents. The tyres are in constant contact with the ground at average speed and they are only occasionally ridden over steps and drops of less than 15 cm. These conditions can lead to contact with uneven terrain and the tyre repeatedly losing contact with the ground. The intended use is, for example, recreational riding. You don’t require any special riding skills.

Average speed 15 to 25 km/h

Height of steps and drops: < 15 cm

*E-Bikes = 250W 25km/h

***In accordance with our current Crash Replacement Service conditions, which you can read here: www.rosebikes.se/koepvillkor