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BACKROAD

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BACKROAD

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Storlekstabell

RÄKNA UT RÄTT RAMSTORLEK OCH RÄTT SADELHÖJD:

Landsvägscyklar/Gravel Innerbenslängd x 0,66 = Ramstorlek i cm
MTB Innerbenslängd x 0,226 = Ramstorlek i tum
Fitness
eller
Innerbenslängd x 0,61 = Ramstorlek i cm
Innerbenslängd x 0,24 = Ramstorlek i tum
Hybrid/Touring
eller
Innerbenslängd x 0,61 = Ramstorlek i cm
Innerbenslängd x 0,24 = Ramstorlek i tum
Innerbenslängd x 0,885 = Sadelhöjden för alla cyklar

Om du är mittemellan två storlekar, har du två val: Välj den mindre storleken om du föredrar en sportig sittställning eller den större ramen om du föredrar en bekvämare mer upprätt sittställning.

I vår video finns steg-för-steg-instruktioner till hur du hittar rätt ramstorlek. Vi visar hur du enklast mäter axelbredden, innerbenslängden och armlängden.

Vill du har hjälp när det gäller valet av ramstorlek, kontakta våra experter!

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Beskrivning

Where the road ends, the BACKROAD Force eTap AXS really gets into its own. Agile handling, a
perfect and comfortable riding position, tyre clearance up to 47 mm – this bike loves speeding
through terrain. If you are headed for the big tour, several mounting points allow for individual bike
packing. With the Force eTap AXS by SRAM, we have fitted a groupset that leaves nothing to be
desired. Technically, the electronic gearshift offers all the important features of the more expensive
RED groupset and, what’s more, also stands out for high reliability. The AXS technology allows for
easy personalisation of the shifting performance, hydraulic disc brakes ensure safe stopping no
matter the weather. The front is also built to last: A 1 ½" to 1 ½" head tube construction is extremely
stiff and leads to outstanding power transfer.

approx. 8.4 kg, may vary by up to +/- 5 % due to manufacturing tolerances, weight for deepest purple
frame, 57 cm, without pedals

Specifikation
Ram:
BACKROAD Carbon, frame weight from 1020 g deepest purple 50cm
Framgaffel:
Gabelgewicht ab ca. 425g matt black/deepest purple
Hjul:
ROSE R Thirty Disc Light / 28” / 28 holes / Inner rim width: approx. 19mm / Rim height: approx. 31mm / Rim width: approx. 24mm / Weight: approx. 1590g / Compatible tyre widths: 700x28-60mm schwarz 28"
Däck:
WTB Venture Road TCS tanwall, black/tan 700x40C
Vevparti:
SRAM Force 46/33 170mm
Kassett:
SRAM XG1270 12 speed 10-33
Framväxel:
SRAM Force eTap AXS
Bakväxel:
SRAM Force eTap AXS
Kedja:
SRAM Force 12-speed
Bromsar:
SRAM Force eTap AXS
Styre:
Ritchey WCS Butano blatte 40cm
Ringklocka:
No bell
Styrlinda:
Xtreme Gel Comfort schwarz
Styrstam:
Ritchey WCS Toyon, blatte 70mm
Distansbrickor:
Spacer - tapered, aluminium schwarz 11/8"x5mm
Distansbrickor:
ACROS spacer, schwarz 15mm (1x5mm, 1x10mm)
Sadel:
Selle Italia Novus Boost Superflow schwarz/schwarz glänzend
Sadelstolpe:
Sattelstütze Backroad, 25mm Offset
Stänkskärmar:
No mudguard selected
Pakethållare:
For retrofitting a mudguard and/or luggage rack, you need prod. code 2294174
Pakethållare:
No rear rack selected
Pedaler:
no pedals
Flaskhållare:
No bottle cage, Serie
Recensioner (15)
(8)
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(0)
(3)

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BACKROAD FORCE eTap AXS

Färg: 
evil pepper green
Storlek:
53cm
Licht und Schatten:

Habe mein neues Backroad im Münchner Store abgeholt - und wäre auf der ersten Tour fast durchgedreht: Nicht nur, dass die Kette ungefähr 20 mal runtergesprungen ist, am Ende ist sogar noch das Vorderrad rausgegefallen, da die Stecknabe nicht ordentlich verschraubt war...

Dann allerdings ein riesen Kompliment an die Kollegen im Münchner Store, allen voran an Gebhard, der die Situation super professionell gemanaged hat. Habe jetzt im zweiten Anlauf ein Radl, das sich einfach nur hammermässig fährt, inkl. der ETAP Gangschaltung, die, wenn sie richtig eingestellt ist, grandios performt! Jetzt macht das Backroad Spaß!

BACKROAD FORCE eTap AXS

Färg: 
deepest purple
Storlek:
57cm
Lieferung erfolgte pünlktlich. Das Rad hat ein tolles Handling, ist sehr fahrstabil. Bergab gibt das Fahrrad einem viel Sicherheit aufgrund des steifen Rahmens.

BACKROAD FORCE eTap AXS

Färg: 
evil pepper green
Storlek:
55cm
Vorweg, insgesamt ein traumhaftes Rad! Ich habe zu keiner Sekunde, und jetzt nach ca. 1.500 km, die Entscheidung, den Kauf und die Wartezeit bereut! Es hat natürlich etwas gedauert aber ich habe mich bewusst auf die damals 7 Wochen Lieferzeit eingelassen und würde es auch wieder tun! Leicht, schnell, zuverlässig, einfach perfekt und ein Blickfang! Ob auf der Straße, auf Wald- oder Radwegen oder über Schotter…, ich habe immer wieder ein breites Grinsen im Gesicht! Klare Kaufempfehlung von mir!
Was nicht so perfekt war, die Erreichbarkeit des Kundenservice war, vorr. Pandemiebedingt, mangelhaft bzw. gab es z.T. überhaupt keine Rückmeldung. Da bekommt man, in Anbetracht der Investition, schon mal feuchte Hände und fragt sich ob man wirklich alles richtig gemacht hat! Im Nachhinein ist aber alles gut gegangen. Zum Rad selbst, die Voreinstellung der Schaltung war nicht wirklich gut, hier musste ich eine ganze Weile nachjustieren, jetzt passt es. Die Begrenzung für das kleinste Ritzel war def. nicht eingestellt und die Lenkergriffe waren auch nicht wirklich optimal positioniert! Insgesamt ein geniales Bike und ich nutze es jede freie Minute!

BACKROAD FORCE eTap AXS

Färg: 
deepest purple
Storlek:
57cm
Schönes Rad mit super Komponenten. Auswahl dieser und Rahmen ist wirklich gut - die Farbe ist mega! Daher 4 von 5 Sternen. Bisherige Laufleistung liegt bei 2.000km seit Ende Mai - das Rad wird also aktiv gefahren. Kleine Schwächen gab es aber wohl bei der Montage - was dieses Rad aber nicht schlechter macht.

* Schaltung war nicht zu 100% korrekt eingestellt
* Das Alublech, zum Schützen des Rahmens beim Absprung der Kette, war nicht richtig verklebt. Ist daher abgerissen und die Kette hat mir den Lack am Rahmen aufgerissen. Sehr ärgerlich!
* Eine Speiche war minimal lose und hat geknackt - kein großes Ding.

BACKROAD FORCE eTap AXS

Färg: 
evil pepper green
Storlek:
55cm
Habe mein Backroad 7 Wochen nach dem angekündigten Liefertermin bekommen. Wegen Corona ist das zu entschuldigen. Jedoch hätte ich mir von der Serviceabteilung eine E-Mail gewünscht, dass sich der Liefertermin verzögert. Das Fahrrad war optisch einwandrei. Mechanisch hat es einige Mängel. Die Kette schleift am Umwerfer beim kleinsten Ritzel, außerdem ist der Spalt zwischen Umwerfer und Kettenblatt viel zu groß. Mir sprang die Kette bei jeder Ausfahrt vom Kettenblatt ab. Die Schaltung war im Grunde komplett falsch eingestellt. Um die Schaltung selbst neu einzustellen musste ich mir das Zubehör von Sram kaufen, da dieses Zubehör nicht mitgeliefert wird. Nach ca. 500km bemerkte ich bei einer Tour, dass das Kettenblatt locker ist. Nach dem Zerlegen stellte ich feste, dass 3!! von 4 Schrauben fehlen, weil sie anscheinend beim Zusammenbau die Schrauben nicht mit dem nötigen Drehmoment angezogen haben. Die Schrauben haben sie aber derzeit nicht auf Lager. Ich warte jetzt schon 6 Wochen darauf. Nächstes Mal kaufe ich mir wieder in Bike bei Canyon.

BACKROAD FORCE eTap AXS

Färg: 
evil pepper green
Storlek:
59cm

BACKROAD FORCE eTap AXS

Färg: 
deepest purple
Storlek:
57cm
After a 6 week wait I received my bike (this was within the upper time specified when I ordered). When unpacking my bike I noticed a 8mm square scuff on the frame underneath the bottom bracket, which cannot be from transit because of the location. I decided that I would not see this so can reluctantly accept it because of the time to replace the frame. I just want to ride the bike! The setup was easy but had a few minor issues which could have been avoided. When fully built it was clear the brake rotors were both bent out of shape and rubbed on the pads, and calipers needed adjustment. Then the chain was rubbing on the front mech and in the end needed setting up from scratch. I splashed out on the SRAM force etap, and was very disappointed that the bike did not come with the SRAM b-gap adjustment tool/template, which is out of stock everywhere and now I have to guess the adjustment. This must cost less than a euro to include. The wheels were pre-taped tubeless ready and with adding sealant and valves I had no problems with this conversion. I love the paint and the looks of the bike. My 57cm with empty bottle cage and Shimano XT SPD pedals came in at exactly 9kg.

BACKROAD FORCE eTap AXS

Färg: 
evil pepper green
Storlek:
59cm
Das Fahrrad wurde nach knapp sieben Wochen vier Tage vor dem angekündigten Termin geliefert. Keine Beschädigungen und perfekt eingestellt.
Der Zusammenbau ist einfach, einzig die Kunststoffabdeckung des Steuersatzspiels war schon vom Anschauen gebrochen.
Bei Rädern dieser Preiskategorie sollte das erforderliche Werkzeug mit geliefert werden. Das gehört zu einem guten Service.
Zum Fahrrad selbst! Ich bin in drei Tagen 150 km mit einem Grinsen im Gesicht gefahren. Perfekte Ergometrie (190 cm, 94 kg), zackiger Vortrieb, laufruhig, griffige Bremsen und eine traumhafte Schaltung. Präzise und butterweich. Der Aufpreis für die Schaltung ist (bisher) für mich jeden Cent wert. Einzig den Sattel werde ich tauschen.
Meine Erwartungen wurden bisherehr als erfüllt und ich bin gespannt, wie sich das Bike in ein paar Monaten darstellt.

BACKROAD FORCE eTap AXS

Färg: 
evil pepper green
Storlek:
57cm
Wartezeit von 6-7 Wochen hat sich mehr als gelohnt! Top Fahrrad und wunderschöne Farbe, die in real sehr viel besser aussieht als auf den Bildern. Sehr gute Abstimmung der Komponenten.

BACKROAD FORCE eTap AXS

Färg: 
evil pepper green
Storlek:
57cm
Hab mein Backroad nach langem Warten (3 Wochen über Liefertermin) nun endlich bekommen. Das Rad entspricht meinen Erwartungen und den Berichten dazu. Solide Verarbeitung und ich kann mich meinen Vorrednern nicht anschließen - das Rad war gut eingestellt und fahrbereit.

Ein paar Kritikpunkte habe ich allerdings:

- der Lieferumfang hinsichtlich Zubehör ist sehr übersichtlich (bei Canyon z.B. wurde u.a. Werkzeug, Dämpferpumpe usw. mitgeliefert). Hier gab es nicht mal eine Tube Carbon-Paste, obwohl in der Aufbauanleitung davon die Rede war. Ohne Drehmomentschlüssel ist man bei der Montage schon aufgeschmissen.
- die Aufbauanleitung ist sehr allgemein gehalten und beschreibt nicht wann,wie und mit was ich ggf. die Sattelstütze kürzen muss.
- die Befestigungsschrauben am Oberrohr für z.B. eine Restrap Bolt-On Oberrohrtasche haben einen zu kleinen Abstand zum Steuerrohr. Sind die Bohrungen nicht genormt? Die Tasche kann ich zurückschicken und vermutlich ein ROSE Produkt kaufen.
- der Sattel ist eine mittlere Katastrophe - ich hab mir gleich den Ergon SM bestellt.
- der Lenker ist für längere Bikepacking-Touren zu schmal. Auch hier musste ich zu einem breiteren Modell greifen.